Todos os fins de semana, pelas manhãs de Domingo, um grupo de quatro amigos, no qual me incluo, apaixonado pelo "nosso património" e pelos comboios, visitam os caminhos de ferro portugueses à procura do seu património histórico, da sua gente e do material circulante.
A nossa via férrea, de norte a sul, é maravilhosa. Criada para unir pessoas, transportar mercadorias e desenvolver a economia.
Hoje, é triste ver alguns dos pontos votados ao abandono, sem perspectivas de manutenção e que traduzem um futuro pouco auspicioso.Um contra-senso em termos racionais e económicos.
Há muitas estações e apeadeiros que poderiam ser entregues à iniciativa privada, as verdadeiras parcerias público-privadas que poderiam desenvolver actividades turísticas, núcleos de ocupação de tempo livres de jovens, centros de cultura ou centros de dia para os nossos avós ou familiares. No entanto, vemos precisamente o contrário, o abandono e a sua posterior ocupação pelo desmazelo das infra-estruturas. Há locais, que pela sua localização poderiam ser excelentes restaurantes ou bares (promotores da gastronomia e dos costumes locais), com estacionamento e isolamento suficiente para não perturbar a vizinhança, com uma envolvente paisagística deslumbrante.
Não compreendo, bem gostaria de compreender qual o objectivo desta estratégia da REFER quando é ela própria no seu site afirma:
"Tem como Missão Estratégica assegurar a sua eficiente utilização, valorização e rentabilização em consonância com os objectivos de gestão da infra-estrutura ferroviária. Como Visão Estratégica aponta para uma filosofia de gestão integrada sob comando único do Conselho de Administração da REFER Património para toda a actividade imobiliária."
Ora, esta declaração deveria ser suficiente para demonstrar que as várias linhas dadas ao abandono e o seu património imobiliário (estações e apeadeiros) tenham outro futuro mais promissor.Está na hora de repensar toda a estratégia, a linha férrea é economicamente viável, sustentável ambiental e economicamente.
Com o transporte de pessoas podemos reduzir a nossa dependência dos combustíveis fosseis e consequentemente conseguir reduzir as nossas importações, aumentar a vida útil do nosso parque automóvel, poupar o desgaste das nossas estradas e o tempo de transporte.
Não nos devemos esquecer que os comboios são os meios de transporte mais seguros.Temos todos um papel importante no combate à mudança das mentalidades e no incentivo à estima do nosso património ferroviário por parte da REFER.
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