Pela Linha Férrea !: março 2013

domingo, 24 de março de 2013

Transporte de Férreo do Couto Mineiro do Pejão

Pedorido está situado na margem esquerda do rio Douro, é a freguesia que está mais distante da sede do concelho Castelo de Paiva. Pedorido inclui a zona carbonífera do Couto Mineiro do Pejão, cuja exploração foi encerrada no final de 1994.

As Minas do Pejão começaram a funcionar oficialmente em 1886 (embora se pense que já existia) e, ao fim de 108 anos de exploração, foi decretado o seu encerramento por decisão do Governo.

Podemos encontrar nesta freguesia indícios do transporte de carvão, por um lado pela linha férrea, onde se destaca a belíssima locomotiva, em exposição na Junta de Freguesia, e a ponte férrea sobre o Rio Arda. Não há no local a dita linha férrea, a estação de comboios, junto ao Rio Arda, onde se transferiam dos vagões o carvão para os barcos ancorados na foz do Rio Arda. Hoje só resta no local o leito da linha férrea, asfaltado, que conduz o turista do rio às minas. Neste serpenteado podemos encontrar um parque de merendas na margem do rio, um cruzeiro e ao longo desse caminho o abraço ao eterno rio.

Este transporte, pelo rio, realizado por barco (denominado rabão negro) que ao longo de muitos anos dinamizou a navegação do rio Douro, conjuntamente com o barco rabelo, e toda esta comunidade ribeirinha de Pedorido, Rio Mau, Sebolido, Melres, Crestuma/Lever, até ao Porto.

Os Rabões de transporte de Carvão

O rabão negro tinha a capacidade de 50 a 60 toneladas ou até mais. Transportava carvão, sobretudo das Minas do Pejão. Os últimos barcos a navegar foram os que transportaram o carvão das Minas do Pejão até à fábrica de briquetes de carvão no Esteiro de Campanhã - era a conhecida pela Esquadra Negra.

Este barco específico de transporte de carvão, tinha uma tripulação de quatro homens: um arrais com o leme a seu cargo e função de comando; o feitor que substituía o arrais na sua ausência; o cozinheiro e o marinheiro encarregado da cama onde se dormia em conjunto. Normalmente, apresentando uma tonelagem de 50 a 60 toneladas chegou a atingir 70 e mais.

O Rabão embora diferente do Rabelo assemelha-se-lhe pela terminologia das peças.

Actualmente desenvolve-se um projecto para a criação de um Museu totalmente vocacionado para exploração do carvão na região e um projecto turístico para reconverter as minas do Pejão (link: http://www.jn.pt/paginainicial/interior.aspx?content_id=562501&page=1).

A Freguesia dispõe de uma beleza natural inigualável, banhada por dois rios e coloridas pelo verde das árvores é sem dúvida uma passagem obrigatória para quem quer passar umas férias num ambiente calmo e rural.